真感情

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終於用了15天，將這平桿貂修復完成。只是這無名有時候實在滿無趣的，寫個生活中的小事小興趣，還得細項分類，沒分類還不給上傳文章，個人分類分好就好了，這麼麻煩！真想問他們這篇文章到底算他們訂定的哪一類？

好啦，言歸正傳！15天來，從拆解、清洗、記錄、上漆、小零件找尋更新、組裝...才知道這其中盡是一些小問題，還沒接觸根本就想不到，真正動手才發現，工程真的程浩大啊！整個過程一直都在拍照記錄之下完成，深怕拆解時沒做記錄，到時候會裝不回去。好在網路無遠弗屆啊，圖文並茂的細項解說，網路上盡是些佛心來著的網友提供經驗諮詢和技術解決。

過兩天新的復古變把裝上以後，這輛老車的復原將告一段落，也因為是自己從頭至尾完成，其中的一些小瑕疵其實自己並無法接受，雖然不說大概也不會有人察覺，但心裡總是有個梗...也因為這台平桿貂自己一直當作個經驗入門車，所以暫時也不會去做修正和更動。車子在即將完成之前，家裡又進駐一輛DAHON III 斜桿老貂，再接下來的斜桿貂修復完成後，將再回頭更動平桿貂不滿意部份的修正。

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▲分解前

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▲已經損壞的變把，兩台用內變三速的貂，變把都已經損壞

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▲折疊系統和BB曲柄

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▲第三輪非常完整，將會拿去給斜桿貂使用，原本斜桿貂已經損壞的第三輪如果能修復，再拿過來給這台使用

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▲後煞車夾器，可以往下拉比對稍後整理過後的煞車夾器

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▲出廠時間1993年8月

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▲變速系統

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▲大盤和大盤護蓋

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▲後視

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▲拆解中

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▲拆解中

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▲拆解、清洗、記錄

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▲前折疊系統和前叉的拆解，沒拍照真的會忘記啊！

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▲最後，終於...

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▲當然自己路先是一種樂趣，不過我捨棄自己路先直接送給噴砂場處理，花600元省掉路先路一個禮拜
況且老闆和老闆娘很客氣，噴完砂還幫你仔細包裝

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▲噴完就這樣囉，不過因為天氣不好等噴砂等了幾天，好天氣才快送噴砂場

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▲又等了兩天，天氣一放晴就立即噴漆，免得車價都生繡了

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▲當晚，晒衣架只有車架和各部零件

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▲這是原本打算電鍍的部份，由於電鍍太貴，後來選擇買電鍍漆用噴的
不過請別太相信這照片，這日本電鍍漆並非如你我想的，一瓶360滿貴，
噴後看來還不錯，其實只是視覺可以而已，因為手一摸竟然黏手，過不久全黑了，
所以後來我全用香蕉水洗掉，噴銀色的普通漆

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▲完整的大牌護蓋也是要拿去給斜桿貂使用，所以拿另一台的護蓋來diy

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▲說diy是比較好聽，就是後面扣子壞了，懶！直接從後面裁掉
上水貼看來還不錯，只是後來發現上金油後，竟然沒水貼的部份顏色全變深，請看下圖

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▲嚇一跳趕緊將車身的水貼全撕下來，免得全成兩種顏色的德行
這張圖就可以看出護蓋後段被我切掉了

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▲還好這兩部份的水貼色差的瑕疵並不是很清楚

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▲上粗蠟、細蠟，準備組合

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▲事先買好的各種尺寸不鏽鋼螺絲和c形環

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▲組裝中

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▲厚重的黃油，這是一定要的啦

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▲折疊系統，請往上比對整理前的照片

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▲完成圖

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▲組裝中，前折疊、前差系統，和bb的部份，是我最擔心裝錯的地方，果然大盤方向放反了，還好單盤的沒影響

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▲組裝中

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▲天黑了！

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▲完成度90%

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▲完成度99%，只差變把

上傳這篇圖文後兩天，拿到復古變把，裝上後又過了兩天....
實在越看這車，越覺得哪兒不對，剛好又取得一個完好度100%的上坐管，而坐管是黑色的，在不想破壞坐管完整度之下，於是拆下立管和手把，重新噴漆、換黑色把手....又過了兩天，於是...

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▲完成度還是停留在99%，不過暫時不會在修正了

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▲不過暫時不會在修正了

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自己親手整理這台老車，有些小地方總是不滿意，尤其是車身後半部；這篇文章完成的同時，正在整理另外一台斜稈貂，待斜稈貂完成後，再回過頭重心整理這台只完成99%的貂。