哦，布！－真感情

每次看到上頭這台電鍍小布，心裡就一陣嘔！找到這台電鍍小布的時候，他的狀況不是很好，多處電鍍剝落、生鏽的狀況也滿嚴重；那時候對電鍍完全不了解，只想著希望回復他原本電鍍的樣子，於是拆了車架很草率的丟給一個做電鍍的年輕老闆，那時候根本不知道電鍍還有所謂的「水電」和「真空電」，所以交代老闆電的漂亮就好了。

農曆年前，電鍍車架成品交貨時真的很漂亮，只不過那是真空電鍍，不小心的輕微碰撞，就會掉下一整片電鍍皮，經過深入了解才知道，原來真空電鍍是如此不堪一擊，根本不適合電鍍單車車架。
也因為這樣，才認真的在網路上面爬文章，後來經由網友介紹認識了位於南京東路六段一對做電鍍已經一輩子的老夫婦，拿著車架和各部零件拜訪過這對老夫婦，才知道討論板上的車主上傳漂亮的重新電鍍、重整的老貂，其實都是避重就輕的漂亮照片；當然那樣避重就輕的照片是能夠讓人理解的，一台小布或是老貂的全車電鍍得花不少錢，誰願意在討論板說自己花了大把鈔票，成品卻不如預期呢！

農曆年後，老婆才騎了兩次這台電鍍小布，車身就掉了幾片電鍍皮，說真的：真是難看到了極點！那時候，剛好入手一台平把小布，狀況只能用「其爛無比」來形容，連照片都懶的拍的那種爛。由於個人對小布的騎乘感和舒適性十分推崇，決定重整這兩台小布；也由於手疾的關係，拆下兩台車架後，將主車架送烤漆場烤漆，原來電鍍的U把小布屆時外觀的改變應該不大；倒是平把爛布，上立管甚至鏽到骨子裡去了，考慮到立管噴漆後的實用性，於是拆下了立管和折疊機構各部零件送到老夫婦那邊電鍍，買了C形環等備品，也在網友的技術支援下，重新DIY製作了折疊機構的兩隻插銷。

以下是車友b89a技術支援的立管插銷重製方式

▲左側是原來的插銷，由於鏽死拔出後已經完全不堪用
買了市售螺絲DIY，照理必須找白鐵製品比較搭電鍍，但由於店家缺貨所以暫時以黑鐵製品替代

▲量好C形環的溝槽和鑼帽的距離

▲做好記號

▲由於缺少專業工具，以手邊現有工具固定，以鉗子夾緊C形環的溝槽邊緣，再以鋸子慢慢鋸出溝槽

▲鋸出溝槽後，再鋸斷剩餘部份

▲「西啊給」邊緣，避免銳利割傷

▲這是最後的成品，有機會再重製白鐵螺絲。
再次感謝b89a 兄，我原本想以螺絲重製，但是真的沒想到用這支螺絲重製，一支真的不需要幾分鐘就完成了。

上周，各部零件的電鍍完成，成品大致能夠接受；離車架烤漆回來的時間還早，雖然說好這陣子讓自己的右手好好休息，今天找了空檔還是先行將立管組裝起來，自己慛眠自己右手別太用力就好，不過也還好只是組裝和切割幾個小零件，不至於用到太多力量。

▲這是折疊機構重整前後的對照

▲電鍍的立管、折疊機構和C形環

▲因為是普通的鐵製品加上已經研磨過，所以裝上去之前先以黃油薄薄包覆

▲折疊機構重整前後的對照

剛剛有提到很多老貂車主有關車架和零件的電鍍常常無法達到要求，再這裡一並建議車友，先不管電鍍車架和零件與烤漆的相對實用性；據我知道：就算你再如何用心，舊車架幾乎百分之百不可能重製成為漂亮的電鍍車架的。
電鍍成品亮不亮，牽涉被電鍍品的光澤，當你將一個零件交付給電鍍廠，他們會手工拋光這個零件再電鍍，而單車零件和車架（尤其是小布和老貂的後車架）很多細節是拋光機器研磨不到的，尤其是兩支管子的銲接點最明顯，下面幾張圖片請仔細看，邊緣的地方都呈淡黃色霧狀，那就是電不到的一些「眉角」

這麼簡單的小地方都電不漂亮了，何況後車架更多的死角；依照我的看法，要全車電鍍到幾乎沒有缺點也並非不可能，也因為光是手工拋光的收費電鍍廠就不知道如何計算；所以必須自己用輕工具拋光，完成後儘速電鍍以免車架生鏽，不過我想那必須和電鍍廠有非常良好的關係，其實一想到這個，我情願車架拆一拆送去烤漆還比較實用呢。

也因為電鍍的這些想法，小爛布因此有些心裡想法的雛形，車身烤漆其他相關部位就電鍍吧，到時候配以內三變速加掛兩飛輪，大盤改裝為53/39t，備品皆為銀色也準備就緒；由於這台小布的檔泥板已凹凸不平，車友阿正支援了一組他牌檔泥板，測試結果可以用在小布上面所以也送了電鍍；至此，這台小布的雛形終於更加明確了。